На правах рекламы
“Куй железо, пока горячо”. Видимо, именно этого лозунга придерживались представители Mercedes Benz, затеяв оживление вполне удачного M Class.
Автор: cernos | Комментарии: 0
Популярные за Западе универсалы в россии имеют репутацию автомобилей, определенных для людей, затрудненных большой семьей и дачей. С помощью такой машины довольно трудно подчеркнуть настоящий статус, даже если это один из небезызвестных немецких брендов. Для тех, кто не желает мириться с такой ситуацией, японская компания Mitaka разработала специализированный тюнинг пакет для универсала BMW M5 Touring.


Автор: cernos | Комментарии: 0
Автор: cernos | Комментарии: 0
Автор: cernos | Комментарии: 0
Автор: petr | Комментарии: 0
Автор: petr | Комментарии: 0
Наконец-то тюнеры PPI Automotive Design представил свою версию R8 в "живом виде" на авто-выставке в Эссене.


Автор: petr | Комментарии: 3
Автор: cernos | Комментарии: 0

Японское тюнинг-ателье Accuracy.Spirit.Imagination (ASI) уже давно заработала себе отличную репутацию среди тюнеров, создав немало отличных аксессуаров только для машин марки Bentley. Совсем недавно мастерская ASI представила новый кит для автомобиля Bentley Continental GTC.
Автор: cernos | Комментарии: 0
Автор: cernos | Комментарии: 1
Представленные фото показывают "то, что мы не видим" снизу. Автомобиль вывешен на подъёмнике и проходит предпродажную подготовку.
Мы твердо знаем, что на "нормальном автомобиле" одной из степеней безопасности и защиты жизни и пассажиров являются поперечные "ребра" и "брусы" жесткости. Они массивны и привариваются к днищу. Что же мы видим в "Амулете"?.
Какой-то небольшой швеллер, ПРИВИНЧЕННЫЙ к днищу четырьмя болтиками "на 12"!!!
Мы твердо знаем, что на "нормальном автомобиле" одной из степеней безопасности и защиты жизни и пассажиров являются поперечные "ребра" и "брусы" жесткости. Они массивны и привариваются к днищу. Что же мы видим в "Амулете"?.
Какой-то небольшой швеллер, ПРИВИНЧЕННЫЙ к днищу четырьмя болтиками "на 12"!!!
Автор: cernos | Комментарии: 0





















